道岔廠家普及高速鐵路道岔維護

　　道岔是鐵軌上不可缺少的部件，也是實現(xiàn)火車從一股軌道轉(zhuǎn)向另一股軌道的關(guān)鍵。根據(jù)地域等多方面的因素，所使用的道岔類型也有很多。道岔廠家提醒，道岔一般都是被放置在野外的，會受到外界惡劣環(huán)境的影響而產(chǎn)生一些病害，這也需要道岔廠家做好對道岔的維護工作，尤其是對于一些高速鐵路道岔來說是很重要的。我們跟隨道岔廠家來看看高速鐵路道岔的維護原則。

　　要遵循“少動、慎動、找準(zhǔn)問題再動”的原則。也便是說，在道岔病害整治中，能不動的地方盡量不動，需要整治的處所，一定要進行軌檢小車數(shù)據(jù)上的分析，現(xiàn)場目測并配合弦繩、道尺找準(zhǔn)具體的位置。

　　導(dǎo)曲部的改道需謹(jǐn)慎。理論上，導(dǎo)曲線的改道作業(yè)可由以下順序進行：首先要改好外直股的方向，確定為基本股，然后改正內(nèi)直股的軌距，再用支矩尺根據(jù)支矩尺寸改正圓順度不符合要求的導(dǎo)曲線上股，即可實現(xiàn)導(dǎo)曲部的改道作業(yè)。

　　作業(yè)后的回檢要加強。作業(yè)后，必須進行回檢，對調(diào)整后的軌距、方向、水平、高低進行檢查，是否符合標(biāo)準(zhǔn)，以及對軌下墊片、扣件的三點密貼程度做一次仔細檢查，要確保軌下墊片鋪墊到位，扣件密貼達標(biāo)。

　　通過道岔廠家的分享，我們可以看出，高速道岔比普通道岔的維護要求要更加嚴(yán)格，當(dāng)列車在以高速行駛的時候，道岔也會受到更大的沖擊，若是沒有做好道岔的維護，很容易會造成道岔的損壞，因此一定要嚴(yán)格要求技術(shù)人員。我們作為道岔廠家，供有的道岔質(zhì)量可靠，從生產(chǎn)到檢修都有著嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，使您的良好選擇。