鐵路道岔配件廠家對道釘?shù)姆诸惤榻B

　　一般來說，我們所說的機械道釘和人工道釘就是鐵路運輸中使用的道釘。在工礦鐵路運輸中，道釘是鐵路安全不可缺少的一部分，它與其它鋼軌扣件配合使用，使鋼軌運輸更加安全。由于使用不同的節(jié)段對鐵路道釘?shù)氖褂靡蟛煌?，其基本結(jié)構(gòu)與一般使用的自定義釘頭和釘桿組成不同。我們用了兩種尖峰。一個是機械釘，另一個是手動釘。

　　機床道釘采用熱軋鋼制造工藝，釘頭下部的形狀與鋼軌底部的形狀相適應(yīng)。釘桿的表面光滑、清潔,沒有發(fā)現(xiàn)裂紋之間的連接釘頭和下巴,沒有毛刺或折疊,并且沒有泡沫表面的釘子,也沒有over-burning和裂縫,影響使用。道岔型號機構(gòu)尖刺外觀光滑，大小均勻。這種高質(zhì)量的道釘一般適用于發(fā)生過安全事故的路段，如軌道轉(zhuǎn)彎路段、道岔路段等。但是，相應(yīng)的尖峰也表明其自身的高成本。所以在尖峰這種產(chǎn)品普通的尖峰或持有一定的市場地位。

　　在軌道安全防護方面應(yīng)用廣泛。不過這樣的道釘也有一定的缺點，人工道釘是在工業(yè)和礦山的鐵路軌道運輸中使用軌道備件。具有價格低廉、更換維護費用低的優(yōu)點。首先，因為它是手工制作的，所以很難達(dá)到釘?shù)囊?guī)格。此類突刺多用于大面積的鐵路運輸路段，安全系數(shù)低，一般較為平緩，鐵路運輸負(fù)荷小。也正因為這個原因，在手動軌道釘頭爪和釘桿連接中經(jīng)常會看到有裂紋，頂部有毛刺，有褶皺，軌道釘面有氣泡和妨礙使用的過燒、裂紋。因此，在按照規(guī)定使用軌道緊固件后，對軌道釘?shù)囊筝^低。

　　所有的釘子都是由高質(zhì)量的碳鋼和鐵路鋼軌鋼制成。道岔配件它們是由機器或手工均勻地鍛造和成形的。手釘和機釘?shù)囊?guī)格為:8*8010*10012*12014*13016*165。并采用連續(xù)等溫電爐淬火處理，產(chǎn)品質(zhì)量好，韌性和耐久性好，美觀大方，外觀尺寸、內(nèi)部質(zhì)量和機構(gòu)性能均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)和商檢合格。