鐵路道岔生產(chǎn)廠家分析提速道岔的維護(hù)難點(diǎn)

　　道岔是鐵路軌道的組成部分，隨著人們生活水平的提高，對(duì)鐵路的速度也有了更高的要求，道岔廠家告訴我們，要想提高鐵路的速度，就需要從道岔入手。

　　道岔并不是一種簡(jiǎn)單的設(shè)備，其組成十分復(fù)雜，在鋪設(shè)道岔的時(shí)候，道岔配件也有嚴(yán)格的路面標(biāo)準(zhǔn)。但是道岔的維護(hù)也存在一些難點(diǎn)，我們跟隨道岔廠家來(lái)看看道岔維護(hù)的難點(diǎn)是什么。

　　提速道岔及其安裝裝置的種類和型號(hào)很多，給檢修和搶修工作帶來(lái)了一定的困難。這些問(wèn)題包括道岔油管是否連接在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)還是機(jī)外、金屬連接器的大小是不一樣的，道岔線是否直接安裝在盒子或道岔機(jī)內(nèi)部的接線端子板上,道岔,道岔機(jī)的道岔時(shí)間和移動(dòng)路徑不同,但外觀是一樣的,等等。同時(shí)，提速道岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，阻力點(diǎn)多，轉(zhuǎn)換阻力調(diào)整難度大。特別是在隧道等光照和照明較差，無(wú)法觀察到道岔轉(zhuǎn)換電阻，難以完成相關(guān)的維修任務(wù)，增加了道岔維修速度的難度。

　　當(dāng)基本軌、尖軌與轉(zhuǎn)轍機(jī)位置有相對(duì)位移時(shí)，此時(shí)應(yīng)調(diào)整鎖架位置。由于鎖框上安裝的橢圓孔尺寸無(wú)法滿足調(diào)節(jié)和改變的要求，鎖框?qū)?huì)限制在基本軌道上橫向調(diào)節(jié)行走距離。

　　這些問(wèn)題在道岔的使用中是非常普遍的，這就不僅需要道岔維修人員對(duì)道岔進(jìn)行日常的維護(hù)和更換，而且還應(yīng)該在道岔使用前進(jìn)行良好的挑選工作。畢竟,道岔跟鐵軌是長(zhǎng)時(shí)間放置在戶外的,也要做好防銹的處理,可以在道岔表面處理過(guò)程中,減少外界環(huán)境對(duì)道岔的影響,如果您想知道更多,您可以聯(lián)系我們。以上是道岔制造商分享。