扳道器保證運輸系統(tǒng)的安全可靠運行

　　目前，在用的扳道岔裝置均為手動扳道器，廣泛應(yīng)用于主要運輸中段的道岔移位工作，該扳道岔結(jié)構(gòu)簡單，但均為手工操作，所以工作效率較低，尤其在比較繁忙的道路上，嚴(yán)重影響了運輸效率的提高。另外，采用現(xiàn)有扳道器在實際操作中，多由電機(jī)車工來操作扳道器，這就要在運行中不斷地頻繁停車，造成車輛的磨損量增加，同時也產(chǎn)生不安全因素。目前還沒有這方面可自動操作的新設(shè)備出現(xiàn)。

　　由于鐵路運輸任務(wù)繁重，尤其是各礦區(qū)的運輸任務(wù)額外繁重，為了進(jìn)一步提高運輸，保證運輸系統(tǒng)的安全可靠運行，對運輸系統(tǒng)扳道岔裝置提出了技術(shù)改造課題。

　　電動扳道器，包括道岔推進(jìn)器及其電氣控制裝置。道岔推進(jìn)器包括外殼、電機(jī)、減速機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過瓦座安裝在箱體中，齒條輪的轉(zhuǎn)軸通過軸套安裝在箱體的側(cè)壁上，齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起，由電氣控制裝置向電機(jī)輸出控制指令。

　　其優(yōu)點是在傳統(tǒng)扳道器的基礎(chǔ)上，添加了道岔推進(jìn)器和電氣控制裝置，可以電氣自動控制道岔位移，在主要道岔實現(xiàn)無人值守，與此同時，減少了車輛的磨損，大大提高了安全性能和工作效率高。鐵路道岔生產(chǎn)廠家進(jìn)一步實現(xiàn)了在電機(jī)車運行過程中，在需要扳道岔時，操作人員手持遙控器就可控制電氣自動控制裝置，達(dá)到遠(yuǎn)距離遙控移動道岔。