昌盛機(jī)械分享氣動(dòng)阻車(chē)器的運(yùn)行原理

　　市場(chǎng)上的氣動(dòng)阻車(chē)器的工作,與汽車(chē)碰撞過(guò)程中產(chǎn)生碰撞的聲音更大,和直接與汽車(chē)塊之間的脈沖力大,長(zhǎng)時(shí)間的磨損、碰撞后的汽車(chē)駕駛和碰撞對(duì)泵有一定的影響,影響泵的使用壽命,為此,我們提出了一種新型的氣動(dòng)阻車(chē)器。

　　1.氣動(dòng)汽車(chē)阻車(chē)器的基本結(jié)構(gòu):

　　氣動(dòng)停止器通常包括底座、擋板(停止臂)、氣動(dòng)滾動(dòng)(連接)軸、氣缸、控制箱等?；毓潭ㄈ?yīng),緩沖板用于指示阻車(chē)器的工作條件,滾動(dòng)軸軸套安裝維護(hù)的緩沖板的一側(cè),另一側(cè)與活塞桿的內(nèi)部連接,控制箱通過(guò)氣管進(jìn)入氣缸,一個(gè)控制箱的操作彈性桿操作和動(dòng)態(tài)滾動(dòng)滾動(dòng)軸,操作緩沖板的開(kāi)啟和關(guān)閉。通過(guò)增加氣缸及其附屬裝置，降低了腳剎的操作難度。地面控制終端也可以通過(guò)控制箱內(nèi)的PLC完成對(duì)汽車(chē)阻車(chē)器的遠(yuǎn)程監(jiān)控。而且汽車(chē)阻車(chē)器的部分結(jié)構(gòu)是在礦井的地下，不會(huì)影響巷道的通行。氣動(dòng)剎車(chē)結(jié)構(gòu)單一，適合大規(guī)模實(shí)施。

　　2.氣動(dòng)車(chē)輛阻力特點(diǎn):

　　1)阻塞函數(shù)。阻塞裝置是基本功能，要完成阻塞功能，一是保證設(shè)備處于正常關(guān)閉狀態(tài);二是在正常車(chē)輛通過(guò)時(shí)轉(zhuǎn)移到釋放狀態(tài)。

　　2)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。汽車(chē)擋料器作為保證煤礦安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，必須納入地面監(jiān)控終端的遠(yuǎn)程監(jiān)控尺度。

　　3)操作簡(jiǎn)單。為了防止人為因素對(duì)轎廂停車(chē)操作的影響，在設(shè)計(jì)轎廂停車(chē)時(shí)需要注意操作難度的程度，盡可能的降低操作難度，提高工作的安全性。

　　4)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。一是礦井環(huán)境混亂，擋車(chē)器長(zhǎng)期放置在黑暗潮濕的環(huán)境中。需要采取必要的防護(hù)措施。二是礦山生產(chǎn)環(huán)境混亂，地形狹窄，場(chǎng)地地面不平坦，容易發(fā)生各種突發(fā)性事故。

　　5)礦車(chē)避雷器易于實(shí)施。車(chē)輛擋料裝置廣泛應(yīng)用于煤礦生產(chǎn)中，要想廣泛開(kāi)展，就要綜合考慮礦用氣動(dòng)阻車(chē)器生產(chǎn)成本、制造、材料等因素，才能適度、突出經(jīng)濟(jì)性。