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鐵路道岔生產(chǎn)廠家安裝軌道壓板

2020-09-24 09:19:06

  鐵路道岔生產(chǎn)廠家安裝軌道壓板


  軌道壓板是起重機(jī)軌道與地面(或承重梁)之間的可靠連接。它沿導(dǎo)向器的整個長度布置。每500mm設(shè)置一組。一組是兩對。在起重機(jī)的運行狀態(tài)下,它能承受垂直和側(cè)向的沖擊,并能承受起重機(jī)斜向運行時所產(chǎn)生的“附加側(cè)向力”。采用可調(diào)復(fù)合軌道壓板可以克服傳統(tǒng)軌道壓板的缺陷。

鐵路道岔生產(chǎn)廠家

  軌道壓板安裝后,無法保護(hù)軌道壓板與導(dǎo)軌之間的可靠接觸。有些軌道壓板安裝后無法水平調(diào)節(jié),可能是正常裝載或熱脹冷縮造成的。升降軌道的縱向運動容易磨損,導(dǎo)致夾板螺栓松動。履帶表面磨損,咬傷履帶,嚴(yán)重時會造成履帶斷裂,影響主輪的磨損和驅(qū)動機(jī)構(gòu)的損壞。

鐵路道岔生產(chǎn)廠家

  鐵路專用道岔常見的軌道壓板安裝后,無法保護(hù)軌道壓板與導(dǎo)軌之間的可靠接觸。有些壓板安裝后無法水平調(diào)節(jié),可能是正常加載或熱脹冷縮造成的。升降軌道的縱向運動容易磨損,導(dǎo)致夾板螺栓松動。松動、壓盤轉(zhuǎn)動、軌道表面磨損和咬傷軌道,嚴(yán)重的情況下,軌道會斷裂,這也會影響主輪的磨損和驅(qū)動機(jī)構(gòu)的損壞。使用可調(diào)復(fù)合軌道壓板時,可水平固定軌道或水平調(diào)整軌道位置。此外,軌道壓板具有自鎖功能,能夠可靠地固定軌道,防止軌道在車輪高壓下發(fā)生移位。導(dǎo)軌是用彈簧垂直固定的。


  使用可調(diào)復(fù)合軌道壓板時,可水平固定軌道或水平調(diào)整軌道位置。此外,軌道壓板具有自鎖功能,能夠可靠地固定軌道,防止軌道在車輪高壓下發(fā)生移位。導(dǎo)軌是用彈簧垂直固定的。當(dāng)軌道發(fā)生熱脹冷縮時,還允許在不磨損軌道壓板的情況下縱向移動,并允許軌道底部與鋪在軌道上的橡膠復(fù)合襯板緊密接觸。


  為了保證起重機(jī)的平穩(wěn)運行,通常采用鋪裝焊接軌道的方法,即將起重機(jī)軌道的每一段焊接成一段。焊縫中沒有接頭。中間,但這種安裝方式要求很高,并且有很多熱膨脹和冷縮??烧{(diào)復(fù)合軌道壓力板特別適合這種類型的軌道帶固定,可以消除使用焊接軌道帶來的弊端。


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