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?鐵路道岔配件廠家分析提速道岔維修難點(diǎn)

2023-04-20 15:45:10

鐵路道岔配件廠家分析提速道岔維修難點(diǎn)


  道岔是軌道的一部分,隨著人們生活水平的提高,對(duì)鐵路的速度也有了更高的要求,道岔廠家告訴我們要想提高鐵路的速度,就需要從道岔開始。道岔不是一種簡(jiǎn)單的設(shè)備,它的組成非常復(fù)雜,在鋪裝道岔時(shí),道岔配件也有嚴(yán)格的鋪裝標(biāo)準(zhǔn)。但是道岔維修中也存在一些維修難點(diǎn),我們跟隨道岔廠家來(lái)看看道岔維修難點(diǎn)有哪些。

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  提速道岔及其安裝裝置的種類和型號(hào)較多,給維修和搶險(xiǎn)工作帶來(lái)一定的困難。這些問(wèn)題包括道岔油管連接在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)還是機(jī)外,機(jī)外油管連接的金屬接頭大小方式不一致,轉(zhuǎn)轍機(jī)線把是直接安裝在電纜盒內(nèi)還是機(jī)內(nèi)端子板上,轉(zhuǎn)轍機(jī)的開程、轉(zhuǎn)換時(shí)間和動(dòng)程不同但是外形一樣等等。同時(shí),提速道岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜,阻力點(diǎn)多,轉(zhuǎn)換阻力調(diào)整難度較大。尤其在隧道內(nèi)等光線和照明較差的情況下,不能觀察道岔轉(zhuǎn)換阻力,很難完成相關(guān)維修任務(wù),增加了提速道岔維護(hù)的難度。


  當(dāng)基本軌和尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)位置發(fā)生了相對(duì)位移,這時(shí)要調(diào)整鎖閉框位置,由于鎖閉框上的安裝橢圓形孔的大小不能滿足調(diào)整變化的要求,會(huì)使鎖閉框在基本軌上橫向調(diào)整走動(dòng)距離受限。

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  道岔在使用時(shí)出現(xiàn)的這些問(wèn)題是很常見的,這不但需要道岔檢修人員做好對(duì)道岔的日常檢修和更換,還應(yīng)當(dāng)在道岔使用前做好挑選工作。道岔畢竟是長(zhǎng)時(shí)間與鐵軌一同被放置在戶外的,同樣要做好道岔的防銹處理,鐵路道岔生產(chǎn)廠家分享,可以在道岔上進(jìn)行表面處理工藝,減少外界環(huán)境對(duì)道岔的影響,如果您想了解更多,可以聯(lián)系我們。

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